极盗争锋

这是个感情泛滥成灾的年代，好象什么东西都必须与爱情挂上勾。
在电影院门口的时候，当我点中这个片子的时候，妈妈的态度很生硬的表达着“随便，依你的意思为意思。”当然我不是横行霸道的女儿，其实，对这样休闲的享乐，我很少强硬的表示我的态度。我妈妈的眼神看着另外一张海报上的裸露着长腿的美女，因为有美女我们知道肯定会爱情。
可是我逃脱不了海洋的诱惑。
好象从小都很喜欢蓝色的东西，许是我的名字就适合和蓝色放在一起，我的名字的意思本来也是可以引申到海洋里。这片子，我看定了。我就是这样想的。除此以外，我们再没有机会看到几百年前，古代的船，古代的船员生活。
晃晃悠悠的，船上的生活展开了。吊床吊床，我错鄂而又兴奋，然后黑夜之中，却引来了战争。
是的，虽然我不喜欢战争，但我得告诉大家这是一个战争片。
几百年过去了，历史是什么我们今天已无从得知，这部片子不是一战、二战的背景，我们并不需要从战争中企盼和平，或者这世界永远有或者这世界永远有野心，有强权，而有时，战争也不过是一群狗咬狗。但我们永远还是敬重，与自我挑战，与天斗，虽然有时，天不作美，虽然有时，我们甚至还分不清什么叫强者。
敌对的一方，已经有了先进的技术，而这一方，却是以弱胜强，我喜欢船长那几句鼓动人心的话，喜欢他们在暴雨之夜里拉开了全帆前行，喜欢他们在船上唱的歌，喜欢用豪迈的情怀，表达他们的思念。他们思念家乡，思念亲人，可他们爱着这海，漂泊着，享受着。我想把那段歌录下来。记住我在这中间感受到的乐观的面对寂寞和恐惧。

我要说说这故事里的人物。
多数的他们都离不开死亡。
有一段是船桅在暴风雨中被刮倒了，有一个船员就随着船桅掉落在水里，船桅拖着船，可能会弄翻船，船上有几百条生命，而那在海上奋斗的人，只有一个。就是这个在数量上的绝对弱势，那个船员还在不停地向船游过来，船长砍段了船桅。
电影院里面一片沉默。

故事里有一个见习上尉，他犹豫，胆怯，发现敌船的时候还不敢拉响警报，不象是军人，船员们说有他在的时候，就有不幸，他是被诅咒的人。于是在一个黑夜，他抱着铁球沉入了海底，浮出来的海面的是那张惨白的脸，睁着的双眼象永远无法合上。
电影院里面一片沉默。

可是他临时之前说了一句话，“明天天会晴的，我知道。”于是天真的晴了。
我们才发现人类忘记伤痛如此容易，是的，我们都不是强者，但我们有时必须勇敢，因为我们在面对死亡的时候无路可退，我们在面对挑战的时候，必须迎难而上。有时我们不幸成为悲剧人物，我们跌倒了，无人扶起，我们死亡了，化成了尘埃。我们无法选择改变过去，所以我们前行前行。我们可以悲哀，但不应该伤感。就是有这么多苦楚我们才珍惜活着，就是这么多死亡，我们才更珍惜乐观。
然后我思考了一下勇气，真的，什么是勇气呢？我们承认死，勇于死，或者也是一种勇气吧，而我们忘记伤痛，忘记不幸，也许，只是也许也是一种勇气吧。

于是另外的人物也慢慢浮现在我的眼前，一个十几岁的孩子在战争中失去了自己的右臂，可是他躺在病床上看书。
船上的医生，自己取出自己胃部的子弹。
我喜欢这部影片的这些片断，是的，我们也许就是应该忘记那些伤痛，我们要活着活着，然后迎向明天的晴天。喜欢那在没有战争的时候，他们拉着琴，喜欢他们在船上修理那被击坏了的船首像，老天保佑，我终于看到了船首像，为此我微笑了。

这是个纯男性的电影，我已经说过了，没有爱情，海报里没有女人，电影有一个惊鸿一瞥的女人，不过她无足轻重。
所以我想应该会，也会有很多人会把里面的友情加入很多暧昧，于是我知道肯定有同人。
可是当一个男人为另一个男人放弃去追逐敌船，去追求自己野心和成功感的时候，为了让重伤的他看到那美丽的海岛上濒临绝境的生活；而当另一个男人，为了告诉这个男人，敌船出现的时机，放飞了笼子里各种的生物，我感动了，不是为了爱情。
不是为了肉体的吸引，只为了那种尊重和理解。
我忍不住想，这个爱情泛滥成灾的年代，您得给我留一些空间。
所以请别，别用爱情玷点了他们的友谊，别让那爱中的性让我看不到纯洁。
请让我知道无索求的友情，知道广阔天地中更广阔的人心。

喜欢了很多年的海，而且很固执地认为海应该是蓝的，在上海的时候见过黄浦江的入海口到是失望过，后来又有一次出入浦东机场，那个时候才听说机场是建在海水边，就好象是汪洋里升出来的一条船，有人问过我，若是生在古代我会选择做什么，似乎，想来想去，不喜欢政治，不喜欢金钱，就是还有片蔚南色的在吸引我。
我很高兴，有这么一个刚过冬日的日子，我看到了古代的船。

帆船时代的海战不是加勒比海盗那样的。这种片子让你知道，好莱坞不是一群就知道八卦的sb组成的，里面真的有一些很牛，非常牛，超级牛的人，能拍出这样堪称教科书一样的帆船海战电影。

     军官候补生（midshipman）的位阶则比较模糊，他们多是未成年的少年，在军舰上实际学习航海和作战。这些少年通常都是中产阶级家庭的庶子，大约在13岁就上船担任军官的杂役，两年航海生活后，15岁时可以透过介绍人成为候补生，满20岁时就可以参加尉官考试。这些是规定，当然就有很多人想办法“规避”，例如虚报年龄，假造资历（名字登记在船上但实际上没有上船那么久），大名鼎鼎的纳尔逊18岁考过尉官，20岁升舰长就是一例。当然也有运气或关系不好的，他们可能头发都灰了还是个候补生，怎么样也考不过。虽然有些弊端，但是这个制度大体上还是好的。这些候补生从实际工作中学习，跟士官长，士官，以及水手们一起并肩工作，在桅杆上爬上爬下，在底舱中挥汗如雨，比较可以了解下层水手们的想法。当他们以后成为尉官，舰长，甚至将军时，这段经验会对他们的领导统御大有帮助。

   海军候补生们，吃住都在这最底层甲板上的住舱里，它位于军舰水线下面一个污浊的地方。在那里，储藏室内变质的黄油和乳酪散发的腐烂气味和舰底污水晃动时发出的恶臭混合在一起。吃饭用的餐桌还是军医治疗伤员的工作台，据说有经验的人才可辨别出哪是肉卤迹哪是干血迹。
　这里玩笑粗野，体罚盛行，根本不是娇弱的青年所呆之处。候补生中的软弱者，经常受人欺侮和要挟，睡觉时吊铺被割断，衣服被盗，食物被偷。
　但是作为见习军官，这些青年必须忍受这种艰苦生活，他们要学会舰上几乎所有的工作，包括桅杆上那些危险的工作。他们虽然很年轻，但是享受到海军军官的大多数特权。他们对舰上的新水兵拥有绝对的权力，但他们经常滥用这种权力。许多勇敢强健的水兵被迫顺从于那些脸膛修得溜光的年轻暴君的辱骂与鞭笞，根本谈不上向上级告状。
　有些海军候补生看去比他们的实际年龄还要年轻。有一位年轻的海军候补生非常幼稚，他甚至还吃大拇指。还有一位11岁的海军候补生出了洋相，被他当舰长的父亲当众打了屁股。
　　然而，并不是所有的海军候补生都年轻，有些人已将近50岁了。这些人服完六年役后，没有通过晋升中尉的考核。他们终身是海军候补生，仍然同那些喧闹的年轻人住在一起。
　　这一班以年纪与志向而划分的人逐渐养成了一种习惯。每天晚餐后不久，一位年长的候补生把一把叉子插在横梁上。这是向年轻人发出信号，要年轻人为他们取出吊铺，挂在舱内帘子隔开的地方。这大概是为了好在那里做梦升官，也是为了使那些仕途不得意的人放纵地畅饮，他们反复陈诉自己那些使人听厌了的事情，尽情地发泄他们的满腹牢骚。

很喜欢看战争片，可能有点变态，我对血肉横飞的场面一直有种趋之若鹜的渴望感，主人公那种在生死边缘的心理挣扎也每每令我仿佛身临其境。

在众多的战争题材的电影里，令我回味的不在少数，然而，如果以反复欣赏的次数为标准，则首推《怒海争锋》，它是我一有空就会重温一遍的不二选择。

除了情节紧凑，充满男性的阳刚之美以外，本片最吸引我的地方是它很好的诠释了作为一名优秀的指挥官或者说管理者应该具备的元素是什么，以至于我每次培训管理人员时都爱用电影中的情节寓教于乐。

 

知识！没有知识是不行的！

 

第一个元素我首推知识，片中的主人公——杰克船长毫无疑问是整艘英舰上最有学问的一个，当然，你也可以把这种学问看成是经验，没有这种对海洋透彻的领悟力，杰克是不可能最后以弱胜强，击败不可一世的拿破仑海军的，举个例子，杰克知道自己的船速低于对手，对手又早开拔一段时间，但通过对补给状况及行走路线的测算，他还是如愿以偿的追上了，如果没有丰富的知识和经验，也许一开始就放弃了。管理上何尝不是如此，没有精通的专业知识，有怎能指望有的放矢呢？

 

勇气，人定胜天！

 

其次是勇气，一个管理者如果自身懦弱，缺乏胜利的决心和勇气，那么，他只能给下属传递失败的气息，杰克不是这样，无论是在遭遇对手袭击，蒙受重大损失时，还是在舰船被狂风暴雨冲击的快要沉没时，大家看到的永远只是一个总是勇敢的船长，一个总是与逆境抗争的船长，一个能始终能保持昂扬斗志的船长，于是，下属被感动，被鼓舞，被激励，于是，最后，胜利属于伟大的船长和他的团队。

 

为了秩序，有时，必须狠一点！

 

团队里面难免有不按牌理出牌的人，不管原因如何，那种擅自公开改变游戏规则的人对整个团队无疑是弊大于利的，对此决不能姑息。片中有个不称职的中层官员，因其懦弱的个性被下属看不起，甚至被大伙视为厄运的由来，因此，有个水手故意在出操时撞了这个倒霉的官员，这一切正好被杰克看在眼里，没有犹豫，立刻下令将这个犯上的水手绑起来赏其鞭子，尽管他也知道这官员确实有问题，水手们几乎都有怨言，但他并没有因此去讨好水手们，反而严厉的做出了处罚，联想到我们有的管理人员那种不惜搞乱团队，自以为得计的采取“挑动小鬼反阎王”的做法，确实体现了管理者自身的素质高低。

 

放弃也是一种高素质！

 

杰克既有经验，也有勇气，但他不是个没有爱心，一味蛮干的人，片中有两次关于放弃的情节，一是允许随船医生上荒岛考察未知生物，放弃了继续追踪作战；二是砍断断裂的桅杆缆绳，放弃了对仍抱着桅杆，落在海里船员的救援。尽管两次放弃的出发点不同，但都体现了杰克对于大局和小局的把握能力，前者表面上是兑现了对受伤医生的承诺，其实根本上还是利用了这个机会给全体船员在紧张的作战过程中一个喘息的机会，文武之道，一张一弛，此乃驰也！后者则集中体现了对于整体利益和个人利益的取舍关系，当挽救个人生命会危及整船人性命时，即使再不舍，也要当机立断，这点，杰克有过犹豫，但下手果断。我们在管理中，也会遇到类似的事情，我们必须明白，不是所有的坚持都有好的结果，适时的放弃体现了一个明智的管理者的必需素质。

 

信念是优秀管理者的最后底线！

 

你可以没有经验，没有勇气，甚至没有果断力和执行力，但你绝对不能连信念也没有，周星驰说过，“人没有理想和咸鱼有什么区别”，管理者如果没有理想，没有信念，那就等于一座失去探照灯的灯塔，变得可有可无，一事无成，《怒海争锋》的意义不在于两军如何斗志斗勇，而是在于拥有信念的杰克船长如何以弱胜强，把不可能变成可能，把不现实变成现实！一切皆源于信念。

所以，管理者们，不必为一时的失败而自怨自艾，只要信念不灭，成功始终会到来。

最后，以片中结尾杰克船长——被称为“幸运杰克”的一句台词作为本文的结束语：Well,Stephen... the bird's flightless? It's not going anywhere，不是吗？只要你具备一名优秀管理者的应有条件，成功就像一只不会飞的鸟，怎么都跑不了了!

    该级共建造了5艘。两艘被英国俘获，分别是L'Unité（联合号）和La Tourterelle（斑鸠号）。法国历史中第一帝国时期的记录很少，没有提供此舰被俘获前的有关作战资料。她的一生中——基于惊奇号而非联合号——以对赫尔迈厄尼号的辉煌战绩而著名，但她今天闻名于世，是因为作家帕特里克·奥布赖恩。这艘真实的战舰，在她的关于虚构的舰长奥布里和外科大夫马杜林的冒险经历的小说中更富传奇色彩。下面还原她的本来面目。

    她作为联合号，1794年建造于勒阿弗尔，是一艘装备有24门8磅远程火炮的轻巡洋舰。她在地中海（1796年4月，在中立国波纳，今阿尔及利亚的安纳巴）被英国护卫舰（三桅帆快速战舰）无常号（Inconstant）俘获，并改名为惊奇号（因为已经有一艘联合号了）。（英国皇家海军的传统是俘获敌舰从不改名，以此炫耀战绩，羞辱敌人，除非惊奇号这样的特殊情况。）她的缆绳被取下，并按一艘28门火炮的战舰进行重新武装整和归类。事实上，惊奇号的主甲板装备了24门32磅加农炮，后甲板准备8门32磅加农炮，前甲板还有4门6磅远程火炮。这使她很难定级，她一直被认为是一艘五级战舰，直到1798年她被重新归类为六级战舰。

    在爱德华·汉密尔顿舰长的指挥下，她于1796年7月航行到牙买加。她一生中的辉煌时刻是在1799年10月24日极其大胆的干掉了护卫舰赫尔迈厄尼号。赫尔迈厄尼号的全体水手兵变，杀死了他们的指挥官皮各特舰长和他们的军官。这艘战舰投降了法国的盟友西班牙。她停靠在有装备着约200火炮的海岸炮台保护的Puerto Cabello的海港（今委内瑞拉境内）。惊奇号的小艇在舰长汉密尔顿的带领下，冒着被巡逻炮舰侦察和炮击的危险前进，登上了全员戒备的赫尔迈厄尼号，清除了甲板上的抵抗，将她开了出来。他们的损失是12人受伤。西班牙遭受的损失是119人被杀，97人受伤。舰长汉密尔顿因此被授予爵士，赫尔迈厄尼号回归海军阵列。
    1802年2月，惊奇号回航英格兰，在Deptford被卖掉。